第二届全球智能汽车前沿峰会在汉召开

2019-11-08 09:43:30|

9月21日,第二届全球智能汽车前沿峰会在武汉举行。会议的主题是“加强顶级设计和探索场景”,包括“汽车驾驶先进技术峰会”和“建立汽车驾驶工业系统峰会”。近40名院士、专家和500多名企业代表齐聚一堂,分享全球智能汽车的前沿观点,讨论自动驾驶的未来发展。

中国工程院院士、国家卫星定位系统工程技术研究中心主任刘敬南就“北斗系统在智能交通中的应用与发展”发表了演讲。刘敬南指出,时空位置的精确可信度是当代强国战略竞争的焦点,北斗系统可以精确提供如此精确的时空位置,为各行各业的基础设施服务。“我们的目标是通过互联网上空间和天空信息的智能传输,实现交通资源的全时间和空间动态感知以及车辆的全过程运行控制。当所谓的智能网络连接车辆和车辆网络混合在一起时,这是要实现的最终目标。”

清华大学教授和汽车安全与节能国家重点实验室主任李克强就智能联网汽车系统的五大技术平台及其建设对策发表了讲话。李克强说,“当我们谈到中国未来真正推广自驾,特别是联网自驾的产业化时,未来的产品形式将会发生变化。该产品形式有五个基本平台:云控制平台、高精度动态地图平台、车载终端平台、计算平台和信息安全平台。”他表示,这五个基础平台将形成以国家发展战略和行业主要需求为导向,以实际企业需求和用途为支撑,以协调发展模式为推动,促进社会有效合理的市场竞争的行业未来发展新模式。

专家们聚集在峰会上。杨海鹏照片

"自动驾驶不是一夜之间就能实现的,而是通过不断的场景应用,包括商业应用,逐步得到改善."戴姆勒大中华区执行副总裁冷艳(Leng Yan)在讲话中指出,电气化、智能联网和共享为汽车行业带来了新产品和商业模式。目前,在电气化方面,中国在世界汽车工业的变革中处于领先地位。

在此期间,由中国100家电动汽车委员会和70多家自主驾驶领先技术创新企业联合成立的“自主驾驶城市示范与产业协同创新联盟”举行了成立仪式和第一次全体会议。中国电动汽车100强委员会发布的《中国自动驾驶仪行业发展报告(2019)》也在大会上首次亮相。

(光明日报全媒体记者夏静记者谢婷婷)

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